ボーイングのチーフエンジニアは、スペースXが「我々をより良い方向に導いてくれる」と語る
テイラー・ソパー著
ボーイング社は競争を気にしていない。実際、同社は競争を歓迎している。
これは、シアトルの航空博物館が主催する3日間のイベント、スペースフェストで本日講演したボーイング商業乗務員の主任エンジニア、テッド・ゴーツ氏のメッセージである。
ボーイング社のCST-100の開発について説明した後、ゲッツ氏は、国際宇宙ステーション（ISS）への宇宙飛行士の派遣を支援するためにボーイング社と70億ドルのNASA契約を共同で締結しているイーロン・マスク氏が率いる企業、スペースXについて質問された。
「SpaceXの存在は、実に素晴らしいですね」とゲッツ氏は語った。「彼らは私たちをより良くしようと駆り立ててくれます。スキルを磨き、ビジネスのやり方を見直す機会にもなります。間違いなく大きな変化をもたらしています。」
ボーイングとスペースXの両社は、2017年から米国人宇宙飛行士をISSに送る予定だ。NASAは9月に、契約の大半（46億ドル）をボーイングに、残りをスペースXに与える決定を下した。
「これにより、NASAは（宇宙飛行士をISSに送り込む）作業や、ロシアにその費用を負担させる作業から解放される」とゲッツ氏は述べた。「NASAは、宇宙ステーションでの研究、火星への旅、あるいは月への再訪など、宇宙で実現したい他の素晴らしい計画にリソースを集中させることができるようになる」
契約には、認証、開発、そして最大6回のミッションが含まれます。CST-100は最大7人の乗客、または乗客と貨物を輸送することができ、3機のカプセルはフロリダ州ケネディ宇宙センターにあるボーイングの商業乗員処理施設で製造されます。
スペースXと、アマゾン創業者のジェフ・ベゾス氏が支援する宇宙ベンチャー企業ブルーオリジンの競争は、それほど友好的ではない。スペースXは最近、ブルーオリジンのロケット着陸特許に異議を唱えたほか、両社は以前にも、ケネディ宇宙センターにあるNASAの歴史的な発射施設39Aの管理・運用契約をめぐって争ったことがある。
以下はボーイング社が CST-100 を披露したビデオです。
