ラッドパワーバイクのCEOマイク・ラデンボー氏に代わり、元ソニーのリーダーであるフィル・モリニュー氏が就任
テイラー・ソパー著
ラッド・パワー・バイクスのCEOマイク・ラデンボー氏は、シアトルを拠点とする電動自転車会社での役職を辞任する。
ラッド氏はGeekWireに対し、ラデンボー氏の後任は今年初めに社長兼COOに就任したフィル・モリニュー氏であると認めた。モリニュー氏は以前、ソニー・エレクトロニクスとダイソン・アメリカで社長を務め、直近ではWrethinkのCEOを務めていた。
レイデンボー氏は引き続き会長を務める。
「フィルが日常業務を指揮し、マイクはeバイクの推進とイノベーションに注力します。二人は共にeバイク革命の加速に尽力していきます」とラッド氏は声明で述べた。
レイデンボーは2015年、幼なじみのタイ・コリンズと共にRadを立ち上げ、Indiegogoのクラウドファンディングキャンペーンで32万365ドルの資金を集めました。コリンズは昨年退任しました。
ラッドは2022年に解雇と訴訟に対処した。
同社は景気低迷の中でより「自立した事業」を目指す努力を理由に、4月に100人、7月にはさらに63人の人員削減を行った。
LinkedInによると、同社は約500人の従業員を雇用している。
ラッド氏は8月に不法死亡訴訟を起こされ、先月には財産損害に関する別の訴訟も起こされた。
同社は今月初め、電動自転車の安全性に対する懸念が高まる中、安全上の問題により約3万台のリコールを余儀なくされた。Rad社は、電動カーゴバイク「RadWagon 4」のタイヤが破裂、空気が抜け、サイドウォールから外れたという報告を137件受けた。
ラッドは昨年、資本集約型事業の強化を図るため、2度の資金調達により3億400万ドルを調達した。PitchBookによると、2021年10月には評価額が16億5000万ドルに達し、シアトル地域で数少ない「ユニコーン」スタートアップの一つとなった。
パンデミックの間、電動自転車の購入者が増えたことで、Radは大きな需要に直面しました。また、個人や企業が二酸化炭素排出量の削減を目指す気候変動関連のトレンドも追い風となっています。
アライド・マーケット・リサーチによると、世界の電動自転車市場は2030年までに1186億ドルに達すると予想されています。NPDグループによると、売上高で見ると、電動自転車は現在、ロードバイクよりも大きなカテゴリーとなっています。
Radの投資家には、Fidelity Management & Research Company、Counterpoint Global（モルガン・スタンレー）、Cercano Management（旧Vulcan Capital）、Durable Capital Partners LP、The Rise Fund（TPGのマルチセクター・グローバル・インパクト投資戦略）、およびT. Rowe Price Associatesが助言するファンドと口座が含まれます。Blue NileとZulilyの共同創設者であるDarrell CavensとMark Vadonも2019年に投資しました。
