
ボーイング、職場の安全を念頭に737 MAXジェット機の低率生産を再開
ボーイング、職場の安全を念頭に737 MAXジェット機の低率生産を再開

737 MAX 8の初号機は2015年にボーイングのレントン工場で最終組み立てを受けている。(ボーイングの写真)
アラン・ボイル著

ボーイング社は、新型コロナウイルスのパンデミックの中、製品の品質と職場の安全性を高めるために10以上の取り組みを実施し、ワシントン州レントンの工場で737MAXの生産を再開したと発表した。
- インドネシアとエチオピアで発生した2件の壊滅的な墜落事故を受け、ナローボディ機の737 MAXが世界中で運航停止となったため、1月に生産が停止されました。3月にパンデミックが拡大すると、ボーイングは一時的にワイドボディ機の生産停止も拡大しました。
- 操業停止中、整備士とエンジニアは工場の各部署で作業パッケージの標準化に協力しました。ボーイング社は、従業員が航空機の製造に必要なものをすべて手元に置いておくべきだと述べています。
- 「工場で実施した対策は、お客様に100%の品質を提供するという当社の目標達成に貢献するとともに、職場の安全確保への継続的な取り組みを支えるものです」と、737型機製造担当副社長のスコット・ストッカー氏は本日のプレスリリースで述べています。連邦航空局(FAA)はボーイングの修正案を承認し、737 MAXの運航再開を年内に許可すると予想されており、737型機の生産は現在の低水準から徐々に増加していく見込みです。