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アナリストがモデル3の見通しに注目する中、テスラの株価は紆余曲折を経る

アナリストがモデル3の見通しに注目する中、テスラの株価は紆余曲折を経る

アラン・ボイル

イーロン・マスクとテスラ
テスラのCEO、イーロン・マスク氏が2017年8月にモデル3の初代車の引き渡し式を執り行う。(テスラ、YouTubeより)

テスラの株価は、同社が第1四半期の業績を発表し、億万長者のCEOであるイーロン・マスク氏がテスラ・モデル3量販電気自動車に対するアナリストの懸念を否定したことを受けて、今日奇妙な方向に動いた。

実際の数字は、テスラがこの四半期に生産を増強する努力を反映したものだ。同四半期の純損失は過去最高の7億8,460万ドルに拡大したが、売上高は34億1,000万ドルに増加し、アナリストの予想を上回った。

重要な疑問はモデル3に関するもので、マスク氏は今年後半までに同社が黒字化を果たすと期待している。

「そろそろ黒字化すべき時だ」と、彼は本日のアナリスト向け電話会議で述べた。「現実は、黒字化を達成して初めて真の企業と言えるのだ。」

モデル3の生産台数が週2,000台を超えたのはここ1ヶ月ほどで、マスク氏の当初の計画からは大きく遅れている。テスラは6月末までに週5,000台生産を目指しており、それまでにモデル3の粗利益率を若干のマイナスから損益分岐点に転換できると予想している。

テスラによると、モデル3の純予約数は、未納入の構成済み注文も含め、四半期末時点で45万台を超えた。

マスク氏は、テスラの事業は今月中に再編される予定だと述べた。その一環として、外部委託業者の数を削減する予定だ。「その面での汚点を徹底的に洗い落とすつもりだ。かなりクレイジーなことだ」とマスク氏は語った。

しかし、アナリストらが粗利益率について詳細を尋ねようとしたとき、マスク氏はその質問を「面白くない」「退屈だ」として無視した。

「これらの質問は非常に無味乾燥で、私を苦しめている」と彼は言った。

その代わりに、彼はユーチューブチャンネル運営者で個人投資家のガリ・ラッセル氏を訪ね、テスラの段階的な完全自動運転導入計画について一連の質問をした。

会話の中で、マスク氏はテスラ車による死亡事故に焦点を当てた報道に対する不満を繰り返し述べた。「テスラの自動運転は安全性が低いと人々に思わせるような記事を書くのは、誠実なジャーナリストとして極めて無責任な行為です。なぜなら、実際に自動運転をオフにして、その後死亡する可能性があるからです」と彼は述べた。

同じ頃、テスラの株価は時間外取引で最大5.7%下落した。

マスク氏は最終的にアナリストの質問に戻り、配車サービス(同氏は「早ければ来年末にも」開始できると述べた)、工場拡張計画(今後増設されるギガファクトリーではバッテリーだけでなく自動車も製造することになる)、テスラ・セミ(同氏によると、モデル3に注力しているため、現在は優先順位が下がっているプロジェクト)などの話題に触れた。

同氏はまた、マスク氏自身が「ドラマを巻き起こす企業」であると認めている同社に投資するトレーダーに対し、株式に関するアドバイスも提供した。

「ボラティリティが怖いなら買わないで」とマスク氏は語った。