テスラの「インセインモード」により、P85Dはコンシューマー・レポートの評価システムで圧倒的な評価を獲得した。
モリー・ブラウン著
イーロン・マスク氏は正式に自動車業界の水準を引き上げました。
テスラはこれまでで最高の支持を得た。コンシューマー・レポート誌はモデルS P85Dセダンに103という史上最高の評価を与え、100点満点の評価システムの上限を打ち破った。
「全輪駆動のテスラ モデルS P85Dセダンは、当社のテストでこれまでのどの車よりも優れた性能を示し、 コンシューマー・レポートの評価システムを破りました」とコンシューマー・レポートは オンライン発表で述べている。
「P85Dは驚くほど速く、瞬時に加速します」と彼らは付け加えた。「この車の推進力は力強く、瞬時に伝わります。このほぼ瞬時のGフォースは、文字通りビルから飛び降りる以外には得られません。」
CRは、テスラの「インセインモード」と0から60マイル（約96km/h）までの加速性能をこの車の最大の魅力として挙げているが、6桁の価格設定が主流市場への参入障壁になっているとも指摘している。テスラは、3万5000ドル前後の低価格モデル「モデル3」を2018年頃に発売する予定だ。
しかし、コンシューマー・レポートは「長所と短所」のリストを掲載しており、テスラのすべてが良いというわけではありません。価格に加えて、航続距離の計算が難しい（充電器がどこにでもあるわけではないため）、寒冷地では性能が低下する、そして「この価格帯の車に期待される」マッサージシートなどの高級装備が不足していることも欠点として挙げられています。
それでも、もし余裕があれば、これらのデメリットは、所有することによるメリットによって簡単に上回られるように思われます。そのメリットの最大の利点は、ガソリンに依存しないことです。
テスラのオーナーもそう考えているようだ。コンシューマー・レポートによれば、テスラのオーナーの98%が再びテスラを購入するだろうという。
以下の Consumer Reports のビデオをご覧ください。
