ドアダッシュ、シアトルでの配送料を値上げ「事業の持続可能性を維持するため」
テイラー・ソパー著
ドアダッシュは、1月に施行された配達員の最低賃金法に関する市議会の「不作為」を非難し、シアトルでの注文に新たな配達料金を追加すると発表した。
食品配達大手は、特定の遠距離注文に1.99ドルの手数料を追加し、DashPassプログラムの加入者による注文には1.99ドルの最低サービス料金を設定する。
ドアダッシュは月曜日のブログ投稿で、8月1日に発効する新料金は「シアトルでの事業運営の持続可能性を維持するために必要」だと述べた。
この手数料は、ドアダッシュとウーバーが1月に設定した1注文あたり5ドルの手数料に追加されるもので、両社はこれを新規制を相殺する方法だと説明している。
企業は、それ以降需要が落ち込み、ドライバーの注文待ち時間が長くなり、レストランの売上が減少すると述べている。彼らは、ドライバーの最低賃金基準を引き下げるよう議員に働きかけている。
シアトル市議会議長サラ・ネルソン氏は4月、時給基準を26.40ドルから19.97ドルに引き下げる法案を提出した。
同議会は5月にCB120775について投票する予定だったが、修正案を検討するために突然投票を延期した。
シアトルの議員らが変更の可能性についていつ投票するか、あるいは投票するかどうかは依然として不明だ。
DoorDashは以前、CB 120775が可決されれば5ドルの手数料を撤廃すると述べていた。
DoorDashはブログ記事の中で、「最低賃金条例のせいで市場で損失が出続けている」と述べている。
「こうした追加料金が避けられることを心から願っていたが、市議会が少しでもコストを削減する妥協点に達することができず、私たちには選択肢がほとんど残されていない」と投稿には記されている。
DoorDashは第1四半期の売上高が25億ドルで、前年同期比23%増だったと報告した。同社は利益を上げておらず、GAAPベースの純損失は2,500万ドルとなった。
2020年に株式を公開したドアダッシュは、第1四半期の決算発表で、シアトルとニューヨーク市の最低賃金規制により、同四半期の「総注文数は1％未満減少した」と述べた。
シアトルのドライバーたちの新法に対する反応は様々だ。収入が増えたため、市が現行の賃金水準を維持するよう求めるドライバーもいる。一方で、収入が大幅に減り、注文も減ったと訴えるドライバーもいる。
レストラン経営者からも相反する意見が出ており、現行法を支持する人もいれば、需要の減少がビジネスに悪影響を及ぼしていると主張する人もいる。
シアトルの状況は、テクノロジーを駆使したフードデリバリー企業と最低賃金規制を定める議員たちとの間の、より広範な争いの一環として注目されている。UberとLyftは過去2年間、ミネソタ州で最低賃金法と闘ってきた。DoorDashは最近、ニューヨーク市の新たな最低賃金法が「壊滅的」だと述べた。
ニューヨーク市当局が今月発表した報告書によると、最低賃金法の施行後、ニューヨーク市の食品配達ドライバーの時給は7ドル以上上昇し、配達件数は8％増加した。
シアトル市は企業に詳細なデータの提供を義務付けていないため、同市の法律の影響を評価することは困難だ。
シアトルは、自社のプラットフォームが提供する柔軟性と独立性を売りにするテクノロジー企業によって促進された成長中の食品配達市場における労働基準の影響を測る実験場となっているが、労働者とレストランへの影響について厳しい調査を受けている。
前回：ニューヨーク市の最低賃金法が食品配達ドライバーと注文に与える影響を新たなデータが明らかに
