GMのクルーズ・オートメーション自動運転車ベンチャーは、最大200人のエンジニアを擁するシアトルオフィスの開設を計画している。
アラン・ボイル著
ゼネラルモーターズの自動運転車子会社であるクルーズオートメーションは、シアトル地域にオフィスを開設し、1年以内に200人ものエンジニアを雇用する準備を進めていると発表した。
サンフランシスコを拠点とするCruiseが、地元シアトルやアリゾナ州、デトロイト地域で既に展開している自動運転のシボレー・ボルトをシアトルの路上で走らせることは期待できない。シアトル地域で自動運転車の試験走行を行う計画はない。しかし、Cruiseは、ソフトウェアエンジニア、データアナリスト、コンピュータービジョンや機械学習の専門家が集まるシアトルの立地を活かし、大きな計画を立てている。
「多様性に富み才能豊かなチームを継続的に成長させるためには、ベイエリア以外の才能ある人材のプールを開拓することが重要だと感じており、シアトルの活気ある技術コミュニティとサンフランシスコの本社への近さが、ベイエリアを論理的な選択にしている」と、クルーズのCEO兼共同創業者であるカイル・ヴォクト氏は、GeekWireに送った声明の中で述べた。
クルーズのもう一人の共同創業者兼最高執行責任者（COO）であるダン・カンがシアトル地域で育ったことも、クルーズの成功に役立っている。（ちなみに、ダンの兄であるジャスティン・カンは、後にTwitchの基盤となるオンライン動画プラットフォームの共同創業者だ。ヴォクト氏もまた、そのプラットフォームであるJustin.TVの共同創業者だった。）
https://www.youtube.com/watch?v=cD2JE-jnaHM
Cruise社は、エンジニアリングオフィスをシアトル市内に設置するか、ベルビューやレドモンドといった郊外の地域に設置するかを具体的に検討中です。現在、Cruise社のエンジニア2名がシアトル地域から在宅勤務していますが、2019年末までに100名から200名のエンジニアが新オフィスで働く予定です。
これらのエンジニアの大部分は、クルーズの他の施設から転勤してきた従業員ではなく、新規採用者になると予想されます。
クルーズは2016年にGMに10億ドル以上で買収されたと報じられています。その後、ソフトバンクから22億5000万ドル、ホンダから27億5000万ドルの投資を受け、評価額は146億ドルにまで上昇したと報じられています。
GMによる買収当時、クルーズの従業員数は40人でした。現在、クルーズは四半期ごとに30～40%の割合で従業員数が増加しており、現在は1,100人弱に達しているとのことです。同社はフェニックス、パサデナなどにも拠点を置いていますが、シアトルがクルーズにとってHQ2に最も近い拠点となることは間違いないでしょう。
クルーズとGMは、配車ネットワークの一環として、2019年に自動運転車を市場に投入することを目指しています。もしかしたら、シアトルのエンジニアの中には、その後すぐに自動運転車で通勤する人もいるかもしれません。
