シアトルの自転車シェアリングは、LimeBikeとSpinがそれぞれ3,000台に拡大しており、減速の兆候は見られない。
モニカ・ニッケルズバーグ著
シアトルの皆さん、ネオンカラーのバイクが増えるのを覚悟してください。
Spin BikeとLimeBikeは、シアトルの自転車シェアリング事業をそれぞれ3,000台に拡大しています。ドックレス自転車シェアリング事業を運営する両社に前回連絡を取った際、両社とも約2,000台を運用していました。シアトルで3番目の自転車シェアリング事業を展開するOfoは、依然として2,000台前後で推移していると述べています。
LimeBikeの成長は、Coatue Managementが主導し、GGV Capital、The Durant Companyなどが参加した5,000万ドルの新たな投資ラウンドによって加速しています。この新たな資金により、LimeBikeは年末までに米国のさらに30都市に事業を拡大することが可能になります。
シアトルでは、LimeBike がライダーのフィードバックに応えて、シートの高い自転車を追加しています。
シアトル交通局が今年初めに自転車シェアリングサービスの新たな許可証を発行して以来、エメラルドシティは鮮やかなオレンジ、緑、黄色の自転車で溢れかえっています。この混雑ぶりから、シアトルのドックレス自転車シェアリング市場は飽和状態にあるのではないかとの憶測が飛び交う一方、独創的な駐輪スペースに自転車を放置する人もいます。
シアトルの雨の多い冬が近づいており、これらの企業が路上販売していた在庫の一部を撤去するのではないかと予想する人もいるかもしれない。しかし、少なくともLimeBikeにはそのような予定はない。
「現在、定期的なメンテナンスの必要性を除き、冬の間自転車を撤去する予定はありません」とライムバイクのゼネラルマネージャー、ダン・ストーン氏は電子メールで述べた。
SpinとOfoにバイクを撤去する予定があるかどうか尋ねており、返答があり次第この記事を更新します。
