シアトルのトラック運送スタートアップ企業コンボイは組織再編の一環として、さらに従業員を解雇した。
カート・シュロッサーとテイラー・ソパーによる
シアトルを拠点とするトラック輸送マーケットプレイスのスタートアップ企業Convoyが、新たな人員削減を実施する。経済の不確実性と景気後退の可能性が続く中、同社は人員削減を実施する最新のテクノロジー企業となった。
コンボイのCEO、ダン・ルイス氏は従業員宛てのメールで「組織再編とリソースの再調整」について説明した。同氏は、コンボイの顧客はサプライチェーンの不足やインフレといった外的圧力に直面していると述べた。
「このような環境において、変化を新たな常態として受け入れ、レジリエンス（回復力）を構築する企業が、今後数年間の勝者となるでしょう」とルイス氏は記している。「私たちが変化を受け入れ、常にレジリエンスを維持する必要があるように、私たちのお客様も同様に、変化に対応できるパートナーを求めています。」
コンボイの広報担当者は、解雇された従業員数に関する詳細は明らかにしなかった。シアトルとアトランタに拠点を置く複数の従業員が月曜日にLinkedInに、解雇されたことを報告した。
コンボイは今夏初め、従業員の7%を削減した。同社によると、4月に38億ドルの評価額で2億6000万ドルの投資ラウンドを実施した時点では1300人の従業員を抱えていたため、今回のレイオフは約90人の従業員に影響したことになる。
2015年に設立され、ビル・ゲイツやジェフ・ベゾスといった著名人の支援を受けているコンボイのソフトウェアは、運送会社と荷主間の取引を自動化します。同社のネットワークは40万台以上のトラックを擁し、荷主企業にはホーム・デポ、プロクター・アンド・ギャンブル、ユニリーバ、アンハイザー・ブッシュなどが名を連ねています。
同社はGeekWireの太平洋岸北西部の新興企業トップ200リストで第4位にランクされており、今年の売上高が10億ドルを超えると予想していると4月に発表した。
コンボイは、独自のテクノロジーに投資する従来型の運送業者に加え、ウーバー・フレイトを含む、デジタルに特化した同様の運送会社とも競合している。彼らは、8,000億ドル規模の米国トラック輸送業界のシェア獲得を競い合っている。
ルイス氏は従業員宛のメールで、荷送人対応業務を単一の組織に再編すると述べた。この組織は、アマゾンとマイクロソフトを経て2019年にコンボイに入社した最高成長責任者のライアン・ギャビン氏が率いる。最高売上責任者のメリッサ・マッキャン＝ティルトン氏は社長兼CEOのアドバイザーに就任し、年末にコンボイを退社する。
ルイス氏とグラント・グッドール氏は、コンボイを設立する前は共にアマゾンで勤務していました。グッドール氏は昨年、CTOからチーフ・エクスペリエンス・オフィサーに就任しました。
コンボイは2020年にエクスペディア元CEOのマーク・オカーストロム氏を社長兼COOとして採用した。
多くのテクノロジー企業が人員削減を行っている。マイクロソフトは先週、人員削減を実施すると発表した。アプリケーションセキュリティ・デリバリー大手のF5も約100人の人員削減を発表した。Snapやオラクルといったテクノロジー大手も人員削減を実施しており、MetaやAppleといった企業も採用を減速、あるいは凍結している。
T-Mobile、Compass、Leafly、DreamBox Learningなどシアトル地域の他の企業も最近レイオフの影響を受けている。
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