BMWは質問に答えたり運転モードを変えたりする「自動車専門家」の育成のため、AmazonのAlexa LLMをテスト中
トッド・ビショップ著
人工知能は取扱説明書に取って代わることができるでしょうか?
今週ラスベガスで開催されるCESトレードショーで、BMWは、Amazonの新しいAlexa大規模言語モデルを使用して自社の車に関する質問に答える車載パーソナルアシスタントの将来バージョンを披露する。
デモには、充電ステーションからの距離に応じて電気自動車でより電力効率の高いモードを推奨して有効にするなど、音声インターフェースを使用して運転モードを変更する機能が含まれています。
両社は以前、BMWの次世代インテリジェント・パーソナル・アシスタントにAmazonのAlexaカスタム・アシスタント技術が搭載されると発表していました。月曜日の発表の中で、BMWはAlexa技術が今年からBMWオペレーティング・システム9搭載車に導入される予定であると述べました。
アマゾンは9月に、OpenAIのChatGPTや生成AIの分野で他の企業に追いつくために、音声対話用の新しいAlexa大規模言語モデルを開発中であると発表した。
BMWはニュースリリースの中で、車載AIに対して慎重なアプローチを取っていると述べた。
BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは長年にわたり音声処理に人工知能を活用してきましたが、今回のデモはBMWとそのパートナーがお客様に提供している継続的なイノベーションの最新の証です。人間のようなインタラクションや対話を可能にする複雑な処理機能は、既存のインテリジェント・パーソナル・アシスタントにはまだ統合されていませんでした。こうした機能は、人間の言語を高度に処理し、それに応じた応答を生成するように設計されたAIモデルであるLLM（大規模言語モデル）によって実現されています。BMWグループは、お客様に安全で信頼できる体験を提供するために慎重な措置を講じており、パートナーと共にこれらのLLM機能のテストと改良を継続的に行っています。
これは、今週開催される年次家電見本市で予想される一連のAI関連発表の一部です。Amazonは、GoogleやMicrosoftといった企業に対抗し、AI応用分野で優位に立とうとしています。GoogleやMicrosoftも長年にわたり自動車メーカーと協力し、自社の技術を車両に統合してきました。
