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アマゾンは、販売業者との関係に対する監視が強まる中、サプライチェーンサービスを拡大している。

アマゾンは、販売業者との関係に対する監視が強まる中、サプライチェーンサービスを拡大している。

トッド・ビショップ

Amazonプライム物流配送
シアトルのウォーターフロント近くの電車に積まれたAmazonプライムのコンテナ。(GeekWireファイル写真/Kurt Schlosser)

アマゾンのサプライチェーンサービスの拡大により、販売業者はアマゾンの倉庫から、この電子商取引大手とは提携関係にないフルフィルメントチャネルや実店舗に商品を一括配送できるようになる。

火曜日の朝に発表されたこの動きにより、AmazonはAmazon.comという仮想空間の壁を越えて、販売業者向けのサービスをさらに拡充することになります。同社は、この幅広いサービス群を、販売業者の業務を簡素化し、倉庫から顧客への商品輸送コストを削減する手段として売り込んでいます。

しかし、場合によっては、すでに収益の半分以上を得ている企業に、販売業者がさらに依存するようになるのではないかという疑問が生じる。

このニュースは、今週シアトルで開催されるアマゾンの年次販売者会議に先立ち、連邦取引委員会が販売者向け物流サービスやサードパーティ製品の価格設定における不公正な商慣行などの容疑でアマゾンを提訴する準備を進めているとの報道の中で伝えられた。

この新しいマルチチャネル配送サービスは、Amazon Warehousing and Distribution を含む同社の既存の販売者向けサービスと組み合わせることで、同社が現在「Supply Chain by Amazon」と呼んでいるものの基本インフラストラクチャを完成させるものであり、販売や配送チャネルに関係なく、製品をメーカーから顧客へ移動するためのエンドツーエンドの一連のサービスであると説明されている。

アマゾンのワールドワイドセリングパートナーサービス担当副社長、ダルメッシュ・メータ氏。(アマゾン写真)

「現実には、販売業者は複数のチャネルを通じて販売することになります」と、Amazonのワールドワイド・セリング・パートナー・サービス担当バイスプレジデント、ダルメッシュ・メータ氏は今週のインタビューで述べた。「ブランドオーナーにとって、それは当然のことです。だからこそ、私たちはあらゆる販売チャネルを通じて彼らをサポートしたいと考えています。」

アマゾンは、サービスを拡大することで、Shopify、ウォルマート、WareIQなど、販売者向けにさまざまな形態の電子商取引の履行と配送を提供する企業との競争を強化している。

サンフランシスコに拠点を置くフレックスポートも同様に、Shopify LogisticsとDeliverrの買収を含め、自社のサプライチェーンサービスをエンドツーエンドのソリューションへと拡大してきたが、先週、元アマゾン幹部のデイブ・クラーク氏が突然CEOを退任した。

フレックスポートは、火曜日の朝、アマゾンより数時間早く、小規模企業向けの独自の新しいエンドツーエンドのフルフィルメントサービスを発表した。また、アマゾンアクセラレートセラーカンファレンスの前夜である火曜日の夜には、シアトルで顧客向けの独自のイベントを企画している。

Amazonのサプライチェーン拡大構想は、従来、販売業者の商品をAmazonフルフィルメントセンターに保管し、Amazonの顧客に配送する「フルフィルメント by Amazon」の中核サービスを基盤としています。また、Amazonプライム会員向けプログラムをサポートし、競合するeコマースサイトでの注文にも対応する「マルチチャネル・フルフィルメント」という既存サービスも提供しています。

既存のマルチチャネルフルフィルメントサービスでは個別のパッケージを発送しますが、新しいマルチチャネル配送サービスではパレットに積まれた製品をまとめて移動します。

「Amazonは、フルフィルメントネットワークの可用性を拡大することで、ゆっくりと、しかし確実にAWSの戦略を模倣している」と、ウェドブッシュのアナリスト、スコット・デビット氏は顧客向けメモでAmazon Web Services(AWS)のクラウドプラットフォームについて述べている。「本日の発表は、Amazonが現在進めているプラ​​ットフォームの民主化の新たな例であり、既存のインフラを活用することで、eコマースや小売取引の増加による収益化を可能にしている」

Amazonのメータ氏は、現在複数のサプライチェーンパートナーと提携している販売業者を例に挙げ、販売業者が輸送コンテナから商品を複数の販売・流通チャネルに分割する必要があると説明した。あるチャネルへの割り当てを間違えると、商品の移動が困難になる。

「バルク倉庫に在庫を一元管理することで、そこから最適化を図ることができます」とメータ氏は述べた。「これらすべてが、販売業者にとって効率性の向上とコスト削減につながります。ですから、これは私たちにとってだけでなく、販売業者にとってのメリットという点でも、理にかなったことなのです。」

マーケットプレイス・パルスが2月に発表した、匿名のアマゾン出店者のサンプルから得た財務書類の調査に基づくレポートによると、現在、彼らの収益の50%以上が、主にフルフィルメント料金、広告費、紹介料の形でアマゾンに支払われているという。

「アマゾンがフルフィルメント料金を値上げし、広告費の支出を避けられなくなったため、販売業者はより多くの費用を支払っている」とマーケットプレイス・パルスのレポートは述べている。

アマゾンの第2四半期のサードパーティ販売サービスからの収益は320億ドルを超え、前年同期比18%増となりました。販売サービスはこの期間の同社総収益の24%以上を占め、主要収益カテゴリーの中でオンラインストアの売上に次ぐ規模となりました。

アマゾンが火曜日に発表したその他の新しい販売サービスには以下のものがある。

  • Amazon Global Logistics の顧客向けの国境を越えた輸送の自動割引。
  • Amazon の倉庫保管および配送をすべての顧客向けに拡大し、価格を下げます。
  • Amazon フルフィルメントによる自動在庫補充。

アナリストのコメントとFlexportの新サービスの詳細を更新しました。