ライムはシアトルで1,500台の「ライムポッド」車を発売し、米国最大のカーシェアリング車両群を構築する予定だ。
クレア・マクグレイン著
交通会社Limeが提供するシェア自転車やスクーターは、すでに全米の都市で展開されている。しかし、同社はまもなくシアトルを皮切りに、よりハイオクタン価のオプションを提供する予定だ。ブルームバーグの報道によると、今週、シアトルの街頭に登場予定のカーシェアリングサービス「LimePods」だ。
同社は当初50台の車両で事業を開始しますが、年末までに500台に増やす予定です。2019年までにシアトルで1,500台の車両をレンタルできるようにし、米国の都市で最大規模の車両群とする計画です。
LimePodの車両は、イタリアの自動車メーカーFiatの小型2ドアモデルであるFiat 500にカラフルなロゴがあしらわれています。ユーザーはLimeアプリで車両を検索・レンタルし、他のフリーフローティング型カーシェアサービスと同様に、街中を自由に走り回ることができます。
ユーザーは車のロックを解除するために1ドルを支払い、さらに運転時間1分につき40セントの追加料金がかかります。競合のBMWが提供するフリーフローティングカーサービス「ReachNow」は、車の使用中は1分につき49セント、駐車中は1分につき10セントの追加料金がかかります。
同社はレンタル料金に保険が含まれていると述べたが、サービスのその部分の詳細については明らかにしなかった。
新しいLimePodは、Zipcar、BMWのReachNow、ダイムラーのCar2Goといったカーシェアリングサービスとの競争に直面することになる。Car2GoとReachNowは3月に合併し、同じ傘下に入った。
シアトルは、こうした新しいフリーフローティング・カーシェアリングサービスの実験場として浮上しています。ReachNowも当初シアトルでサービスを開始し、その後ポートランドとニューヨークのブルックリンに拡大しました。ダイムラーは3月、シアトルが11万3000人の会員を抱えるCar2Goの米国最大の市場であると述べました。
Limeは10月にカーシェアリングの許可を申請し、この地域への関心を示しました。同社はシアトルで自転車シェアリングサービスを提供していますが、電動スクーターのプログラムに関しては、シアトル市内で厳しい反応に直面しています。
シアトル市はLime社や競合のBird社のような電動スクーターの自由流通株を禁止したが、それでも両社がシアトルの路上でスクーターのテストを行うことは阻止されていないようだ。
編集者注：この記事は、ReachNowとCar2Goの関係に関する記述を修正するために更新されました。両ブランドは、BMWとダイムラーが折半出資する合弁事業の一部です。
