アマゾンは迅速な荷物配達のためにタクシーの利用を検討している
トリシア・デュリー著
アマゾンはタクシー配車アプリ「フライホイール」と提携し、一部の市場で荷物の配達をテストしている。
ウォール・ストリート・ジャーナル紙が匿名を条件に関係者の話として報じたところによると、アマゾンは今秋サンフランシスコとロサンゼルスでテストを実施し、現在はタクシーのより広範な活用を検討しているという。
この実験は、まったく驚くべきものではない。
アマゾンはすでに米国郵便公社と広範囲な提携を結び、日曜日に荷物を配達しており、今後は一部市場では食料品も配達する。
同様に、このコンセプトは、急成長中の交通スタートアップアプリである Uber によってすでに検証されています。
Uberは現在、「Corner Store」というサービスを試験運用中です。これは、ボタン一つで自社のドライバーがドラッグストアの商品を配達するサービスです。このプログラムはワシントンD.C.の一部のユーザーを対象としており、ごく限られた商品の中から当日配達可能な商品を選ぶことができます。また、Uberは「UberFresh」というランチ配達サービスも試験運用しており、サンタモニカのユーザーは地元のレストランで食事を購入し、配達してもらえます。
タクシーを使った配送は、Amazonによる最新の実験です。Amazonは常に、顧客に時間通りに荷物を届けるために、大手運送業者に代わる手段を模索しています。ウォール・ストリート・ジャーナル紙によると、この実験では、AmazonはFlywheelアプリを使ってタクシーをミニ配送センターに呼び出し、同じ郵便番号の地域宛ての荷物を最大10個積み込んだとのことです。
1時間以内の配達に対して、荷物1つにつき約5ドルが支払われた。Amazonは通常、タクシーの混雑が少ない朝などにテストを実施していた。
フライホイールは、カリフォルニア州レッドウッドシティに拠点を置くスタートアップ企業で、配車アプリ大手のウーバーとリフトの両社と競合している。ウォール・ストリート・ジャーナル紙によると、同社はシアトル、サンフランシスコ、ロサンゼルスの主要拠点以外にも事業を拡大するため、今月中に新たな資金調達ラウンドを発表する予定だ。
同じく即日配送を試験運用しているeBayは、物流業務を委託するためにShutlを買収した。Shutlは、審査済みのドライバーに配送の入札権を与えることで、配送業界の余剰能力を活用している。eBayは倉庫からの配送ではなく、ベスト・バイ、ターゲット、メイシーズなどの小売業者と契約し、これらの店舗から在庫をピックアップしている。
