シアトル空港でターミナルとライトレール駅間の自動運転シャトルの試験走行が行われている
カート・シュロッサー著
シアトル・タコマ国際空港（SEA）の旅行者で、リンク・ライトレール駅と空港ターミナル間の歩行距離短縮を望む人は、まもなく無人シャトルに乗れるようになるだろう。
シアトル港の広報担当者によると、同空港では現在90日間の実証実験を実施しており、主要空港では初めての試みとなる。乗客と手荷物の輸送には、低速の電動ゴルフカート型車両が使用される。
Carteav社製のこの車両は、全国のリゾートやテーマパークで広く利用されています。ナビゲーション技術、センサー、コンピュータービジョンを搭載し、歩行者の多いエリアでも安全に走行できるように設計されています。実証実験中は、品質保証エンジニアが常時カートに乗車しています。
このプログラムは、ライトレールとターミナル間で運転手が現在提供しているカートと連動して実行されます。
SEAによると、空港とライトレール駅の間の距離は950フィート（約270メートル）です。これはニューヨーク市の1ブロック、歩数計で379歩、またはオレゴン州バンドン・デューンズ・ゴルフリゾートの6番ホールに相当するとのことです。
しかし、SEAによると、この歩道は旅行者にとって悩みの種となっており、彼らは「移動性、アクセス性、予測可能性、そして利便性を向上させるために、この2つの駅間の運行本数を増やすことを強く望んでいる」と述べている。空港ウェブサイトのブログ記事では、動く歩道がない理由や、駅が空港の近くに建設されなかった理由などについてさらに詳しく説明されている。
新しい地上交通センターは港の持続可能な空港マスタープランに含まれており、このビデオの 2:45 で見られるように、屋内の動く歩道が設置される予定です。
自動運転カートは月曜から金曜の午前8時から午後5時まで運行される予定で、SEAは、その地域の歩行者やテストで車両を使用する人々を対象にしたアンケート調査を実施し、現地の旅行者からのフィードバックを収集する予定だ。
空港では、移動に困難を抱える旅行者のために、自動運転の電動車椅子がすでに使用されています。
