BMWのReachNowを空港に持っていったらこうなりました
トッド・ビショップ著
BMWのReachNowカーシェアリングサービスは今週シアトル・タコマ国際空港に拡大し、今年初めにシアトル空港に配車サービスUberとLyftが参入したことに加え、旅行者に新たな選択肢を提供した。
幸運なことに、水曜日の午後、サービス開始初日に街を出て行く予定だったので、ReachNowで空港まで運転してみることにしました。体験は素晴らしかったのですが、シアトルのラッシュアワーの交通渋滞のせいで予想よりも少し高く、最後は少しイライラさせられました。しかし、全体的には、他の空港送迎手段の代替として検討する価値はあると思います。
今回の旅行には5歳の娘が同行していました。娘も私もReachNowの使い慣れたユーザーです。（初めて試した時は、誰かの車を盗んでいると娘を騙してしまいました。おそらく、あれは子育てとして最善策ではなかったでしょう。）
すでにReachNowサービスをご利用いただいたことがある方にとって、最初の操作は非常に馴染み深いものとなるでしょう。アプリを使って、ReachNowサービスエリア内のReachNow対応BMW 3シリーズセダン、MINI Cooper、または電気自動車BMW i3を見つけるだけです。アプリで車両を予約し、ロックを解除して、通常の起動手順を踏むだけです。
家の近くの区画でBMW 3シリーズセダンを見つけて嬉しかった。MINIやi3に反対するわけではないけど、シアトル・タコマ国際空港までは長いドライブだし、せっかくならスタイリッシュに走った方がいいよね。
それから空港まで車で行きます。とても簡単です。まあ、ほぼ簡単です。
実際には、空港から少し離れた18613 International BlvdにあるWally Parkの駐車場まで車で行く必要があります。一番のポイントは、BMW 3シリーズが空港の圏内に入ると、ダッシュボード画面にダイアログが表示され、空港に行くかどうかを尋ねられ、ReachNowの指定駐車場まで直接ナビゲートしてくれるという案内が出てくることです。これは本当に便利です。
カーナビを使って駐車場を簡単に見つけ、車内に入るとダッシュボードに再びダイアログが表示され、行き先と何をすべきか説明されました。位置情報技術を顧客体験に統合した点が実に素晴らしいです。
私たちは2階にReachNowセクションを見つけました。そこには空港に到着した人々が家まで送ってくれるのを待つ車が何十台もありました。
各車両の間にはドアのへこみを防ぐために保護用の布製のバリアが吊り下げられていました。
ここで事態は少し複雑になりました。駐車してドライブを終えた後、どういうわけか、アプリでもReachNow会員カードでも、窓センサーで車をロックすることができませんでした。何の説明もなく、何度も「赤色」のロック解除状態に戻ってしまったのです。
何度か試してみたもののうまくいかなかったので、ReachNowのカスタマーサービスに電話したところ、親切な担当者が遠隔操作でドアをロックしてくれました。駐車してからこの作業全体に約10分かかり、レンタル時間も延長されてしまいましたが、この件について苦情を申し立てたところ、担当者は追加料金を請求されないよう対応してくれました。
これは、ReachNow での私の全体的な経験と一致しています。シアトルはテストベッドであり、当然ながら時々不具合や問題が起こりますが、何か問題が発生すると、彼らはそれを修正します。
その10分の追加がなければ、私の運転時間は1時間4分でした。ラッシュアワーの渋滞はひどいものです！請求額は税金と手数料込みで37.88ドル。空港駐車料金5ドルも含まれていました。（ReachNowは期間限定で、空港まで車で行くユーザーに次回の乗車に使える5ドルのクレジットを提供しています。）別の時間帯に運転していれば、料金はもっと安かったでしょう。
そこからWallyParkのシャトルバスは簡単に見つかり、10分以内に空港のゲートに到着しました。全体的に良い経験だったので、次回の旅行の参考にする価値は十分あります。
