Microsoft Azure、ボーイングのクラウドコンピューティング事業の大きな部分を獲得
ダン・リッチマン著
航空宇宙大手のボーイングは、300 社を超える航空会社および関連企業向けに構築した商用分析航空アプリケーションの多くに Microsoft Azure を採用すると、両社が本日発表した。
シアトル地域の巨大企業2社によるこの注目度の高い提携は、シアトルを拠点とするAmazon Web Servicesと競合するマイクロソフトのクラウドコンピューティングプラットフォームにとって、注目すべき勝利となる。シカゴを拠点とするボーイングも、シアトル地域で民間航空機事業を展開している。
ボーイングのデジタル航空担当副社長ケビン・クロウリー氏は声明で、クラウドへの移行により「予測メンテナンスと飛行の最適化が加速され、航空会社のコスト削減と効率性向上に役立つ」と述べた。
ボーイングの高度情報ソリューション担当ディレクターのアンドリュー・ジェンドロー氏はインタビューで、より大規模なレベルでは、Cortana Intelligence や IoT (モノのインターネット) スイートなどの Azure サービスを含むこのコラボレーションにより、「コネクテッド トラベラー、コネクテッド 航空機、コネクテッド オペレーションの間に大きな可能性が生まれる」と語った。
「これらのアプリをクラウドに移行することは、戦略的であると同時に戦術的な側面もあります」とジェンドロー氏は説明した。「戦略的には、データの取得と分析、そしてそれを利用可能な結果として顧客に提供するプロセスを迅速化したいと考えていました。これにより、拡張が容易になり、信頼性とパフォーマンスが向上します。戦略的には、デジタル航空という壮大なビジョンの実現に向けて、テクノロジーリーダーと協力したいと考えていました。」
商業航空は「究極のIoTパズル」だと彼は付け加えた。「IoTとセンサー技術はここ数年で大きく進化しており、デジタル航空のビジョンは今や現実にかなり近づいている」
ジェンドロー氏によると、マイクロソフトの選択は6ヶ月にわたるニーズ分析の集大成だったという。ボーイングにとって、複数のクラウドプロバイダーではなく、単一のクラウドプロバイダーを利用することが最も理にかなった選択だったという。同社はAWSやCenturyLinkといった他のクラウド企業とも提携しているが、マイクロソフトを選んだ理由はいくつかあるという。マイクロソフトの技術力は競合他社に匹敵し、ボーイングのような強力なブランド力を持ち、「私たちとどのように協業していくかについて、非常に魅力的で補完的なビジョン」を持っている。そして、Office 365などのバックオフィスおよびコミュニケーションアプリに強みがあり、これらのアプリが、最終的に採用されるアプリにも役立つ可能性がある。
ジェンドロー氏は、世界中の航空会社は運営費に約7000億ドルを費やし、ほぼ同額の収益を上げており、クラウドへの移行によって利益率が向上すると述べた。
ボーイング社と子会社のエアデータ社およびジェップセン社は、航空機整備、在庫管理、航路計画、乗務員の訓練およびスケジュール管理、航空機およびエンジンの購入およびリースなどの業務に、300社以上の航空会社、航空機リース会社、整備サプライヤーが使用するアプリケーションを開発したとボーイング社は述べた。
オランダと英国にオフィスを構えるエアデータは、同社のウェブサイトによると、航空機およびエンジンの運航会社やリース会社向けに、リース管理、エンジンフリート計画、記録スキャン、技術サービスおよびバックオフィスサービスなどのソフトウェアを開発している。コロラド州エングルウッドに本社を置くジェッペセンは、航空業界の効率向上を目的としたソフトウェアを開発している。
