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バッテリースタートアップのGroup14 Technologiesが電気自動車向け素材製造で1400万ドルを調達

バッテリースタートアップのGroup14 Technologiesが電気自動車向け素材製造で1400万ドルを調達

ジェームズ・ソーン

Group14 Technologiesは、電気自動車用バッテリー向けのシリコン-カーボンナノ複合材料を製造しています。上はシリコン片です。(Wikimedia Commons Photo)

シアトル地区に拠点を置く設立3年の新興企業が、電気自動車のバッテリーを改良する素材の開発のために資金を調達している。

SECへの新たな提出書類によると、Group14 Technologiesが1,430万ドルを調達したことが明らかになった。GeekWireの取材に対し、同社は金額は認めたものの、資金調達ラウンドはまだ完了していないため、詳細については明らかにしなかった。

このスタートアップ企業は、バッテリー性能を向上させるナノ材料の開発を専門としています。具体的には、充電されたバッテリーにリチウムを蓄えるシリコンカーボンアノード用の材料を開発しています。シリコンアノードは、現在の業界標準であるグラファイトアノードと比較して、携帯電話や自動車の新型バッテリーの充電性能を最大40%向上させる役割を果たしています。

現在、パナソニック、サムスンSDI、LG化学がバッテリー業界をリードしているが、近年、テスラや中国のBYDなどの新規参入企業が猛烈なペースで新たな生産能力を追加している。

ワシントン州ウッディンビルに本社を置くグループ14は、エネルギー貯蔵用のカスタマイズされた炭素材料を製造するシアトルの製造会社EnerG2からスピンアウトした。

同社のCEO兼共同創業者であるリック・ルエベ氏が率いており、同氏はEnerG2の共同創業者でもあり、2016年にドイツの化学会社BASFに買収されるまでCEOを務めていた。同氏はまた、2012年にリエゾン・テクノロジーズに買収されたクラウド・スタートアップのHubspanの共同創業者でもある。

リック・コスタンティーノはGroup14の最高技術責任者(CTO)兼共同創業者です。コスタンティーノは以前、EnerG2で研究開発担当副社長を務め、それ以前は製薬業界で15年間勤務していました。

同社の取締役会には、ルエベ氏のほか、OVPベンチャーパートナーズのマネージングディレクターのビル・ファンキャノン氏、OVPベンチャーパートナーズの投資家のジェリー・ランゲラー氏、GMおよびフォードの元幹部のボブ・ラッツ氏、ワシントン研究財団の投資グループであるWRFキャピタルのマネージングディレクターのジョン・リー氏が含まれている。

Group14は、製造プロセスの拡大のため、米国エネルギー省(DOE)からの280万ドルの助成金を受けて設立されました。