初の持続可能な巨大地域？ クリス・グレゴワール元知事が語るカスケーディアの気候変動対策
トッド・ビショップ著
ワシントン州、オレゴン州、ブリティッシュコロンビア州の企業、政府、環境保護のリーダーたちが今週、米国とカナダの国境で会合し、世界初の持続可能な巨大地域を目指す次のステップを計画した。
カスケディア2050ビジョン会議は、ワシントン州元知事であり、チャレンジ・シアトルのCEOであり、ワシントン州、オレゴン州、ブリティッシュコロンビア州のリーダーを集める国境を越えた取り組みであるカスケーディア・イノベーション・コリドーの運営委員会の共同議長でもあるクリス・グレゴワール氏が主導しました。
Gregoire 氏は、GeekWire Podcast のこのエピソードに参加し、イベントから得られた重要なポイント、気候問題の難しさ、そしてカスケーディア地域の長期的な環境目標の達成についてグループが楽観的になる最近のイノベーションや資金調達の取り組みについて話し合います。
「母なる自然は私たちにこれ以上時間を与えてくれないでしょう」と彼女は言う。「私たちはこれに取り組まなければなりません。そして私はとても希望を持っています。」
以下を聞いて、ディスカッションのメモを読み続けてください。
今回の会議では14の行動が提案されました。主なポイントは何でしょうか？
- グレゴワール氏は、グループは、この巨大地域のスキルと資産、特にイノベーションと人材を活用して、実質的な利益と進歩を達成できる分野に注力してきたと述べた。「テクノロジーは信じられないほど進歩している」とグレゴワール氏は述べた。
- 会議で挙げられた例としては、電気自動車の台頭、次世代原子力エネルギー、グリーン水素エネルギー、産業用途向けのクリーンエネルギー供給への新たなアプローチなどが挙げられます。
- 同時に、米国ではインフレ抑制法により、州および地方自治体に新たな資金が提供されるようになりました。カナダでは、インフラストラクチャー銀行が同様の役割を果たしています。
- 近い将来に実現する一例を挙げると、電気自動車の所有に対する心理的障壁を軽減するために、充電ステーションを増やすことが挙げられます。「私たちは、いわゆる『電気ハイウェイ』の実現に近づいていると思います。うまくいけば、カナダからカリフォルニアまで繋がるでしょう」とグレゴワール氏は述べました。
- もう 1 つの例としては、人工知能と衛星画像を使用して山火事を早期に検知し、防止することが挙げられます。
世界初の持続可能なメガリージョンを確立するということはどういう意味を持つのでしょうか？どのように実現するのでしょうか？そして長期的な影響は何でしょうか？実現可能でしょうか？
- グレゴワール：私たちは皆、手頃な価格の住宅不足や交通渋滞といった問題に悩まされています。パリ協定の遵守も必要です。これは経済問題であり、人類の問題であり、野生生物の問題でもあります。
- 「私たちには可能性があると思います。あとは、世界初となるために、実際に行動を起こすだけです」とグレゴワール氏は述べた。「ここにいる才能、政治的リーダーシップ、そして革新性、創造性、そしてテクノロジーがあれば、このビジョンを実現できない理由はないはずです。」
- ビル・ゲイツ氏は会議で講演し、大きな課題を認識しながらも、最近の技術と資金の進歩について楽観的な見方を示した。
- 会議に先立って作成された報告書の作成を主導したボストン コンサルティング グループのチャーリー デイビス氏は、カスケーディア地域の炭素排出量は世界平均に比べて 3.5 倍であると指摘した。
- グレゴワール氏はゲイツ氏の発言に同調し、この課題は困難だが、希望を抱く理由はあると述べた。
会議場の外にいた抗議者グループは、カスケーディア・イノベーション回廊が密室で会合を開き、炭素経済の資源を分割し、適切な国民の監視なしにワシントン州の政策課題を設定しようとしていることに懸念を表明しました。あなたは彼らに何と言いますか？
- 最終的に政策を定めるのは選出された公的リーダーたちであり、彼らはカスカディア・イノベーション回廊と関わり、協力するが、「規制を書くのは我々ではなく、彼らだ」とグレゴワール氏は語った。
- 「しかし、公職者として務めた経験から言えるのは、パリ協定の目標を達成するには、公共部門だけでは必要なことを実現できないということです。ですから、官民パートナーシップが絶対に必要であり、関係者全員がその意思を持っていると考えています」とグレゴワール氏は述べた。
- 官民パートナーシップを成功させるには、企業、公共部門、学術機関、非営利団体、環境保護団体などの関与が必要です。
- 「この回廊に住むすべての人にとって、この取り組みがうまくいくことを願っています」とグレゴワール氏は述べた。「ですから、私たち全員が協力し合うことが重要です。皆さん、ぜひ参加して、この取り組みの一部になってください。傍観者や批判者ではなく、全員が関わり、協力できる解決策を見つけたいと考えています。そして、私たちはそれを歓迎します。」
会議では、スカーミッシュ族のイアン・キャンベル酋長やルミ族のヘンリー・ケイギー評議員など、アメリカ先住民や先住民族の指導者も講演した。
- グレゴワール氏は、先住民コミュニティは洪水や山火事など気候変動による大きな影響を受けており、彼らの文化は水や魚などの自然資源と密接に結びついていると述べた。
- 「カナダの先住民たちは、気候変動問題を解決するには皆が協力し、共に働く必要があるという文書をまとめました」とグレゴワール氏は述べた。「彼らの全面的な関与によって、私たちは多くのことを学ぶことができます。」
- ワシントン州スクワシン島族のクリス・クラブシュ・ピーターズ氏はカスケーディア・グループの運営委員会に加わっており、ブリティッシュ・コロンビア州ビジネス協議会の会長兼CEOで共同議長を務めるグレッグ・ダヴィニョン氏も同様の措置を講じて同地の先住民コミュニティのリーダーたちと関わっている。
カリフォルニア州が直面しているいくつかの課題、特に干ばつの性質の違いを考慮すると、オレゴン州、ワシントン州、カリフォルニア州は、気候変動対策にどのように協力できるでしょうか?
- グレゴワール氏は、「3州は気候変動という点で多くの点でつながっており、協力できる点がある」と述べた。西海岸全体がエネルギー、農業、天然資源といった問題でつながっている。ワシントン州東部も干ばつの影響を受けていることを忘れないでください」
- ワシントン州のジェイ・インスリー知事、カリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事、オレゴン州のケイト・ブラウン知事、ブリティッシュコロンビア州のジョン・ホーガン首相が火曜日の会議でバーチャル形式で講演した。
- インスリー知事は、ワシントン州もカリフォルニア州に倣い、2035年までにガソリン車の販売を禁止すると述べた。
- ニューサム知事は、グレゴワール氏と元カリフォルニア州知事アーノルド・シュワルツェネッガー氏の下で発足したパシフィック・コースト・コラボレーティブの一員である。
- 過去には、干ばつ時に太平洋岸北西部とカリフォルニアの間で水を共有する方法を見つけるための議論がありました。「これは今後も議論を続けるべきテーマです」とグレゴワール氏は述べました。
- 「この地域では、一つの州や一つの省だけで解決できると考えることはできない」とグレゴワール氏は語った。
会議の大きな焦点は高速鉄道で、シアトルからバンクーバーやポートランドまで最短1時間で移動できるという構想が再検討されました。自動運転電気自動車は代替案となるのでしょうか？
- 「自動運転車には活用できる余地があると思うし、技術の進歩を奨励したい。だが、高速地上交通機関が提供するものに取って代わることはできない」とグレゴワール氏は語った。
- 高速鉄道は今年、連邦政府からの同額補助金を条件にワシントン州から1億5000万ドル以上の資金配分を受けた。
- ワシントン大学は、何が必要かをより深く理解するために、世界中の高速鉄道の成功と失敗を研究している。
- 日本、欧州、そしてその他の国々は、高速鉄道の安全性、信頼性、そして速度において模範的な存在です。「すでに実証済みで、実証済みです」とグレゴワール氏は述べました。
- カスケディア地域の人口（現在約1,600万人）は、今後数十年でさらに300万人から400万人増加すると予測されています。交通においては、数十年先を見据えた長期的な視点が不可欠です。
- 「未来を見据えて準備をしなければ、過去と同じことを繰り返すことになるでしょう」とグレゴワール氏は述べた。「大きく、大胆に考え、任務を完遂するために全力を尽くす必要があります。」
関連リンクと報道:
- ボストン コンサルティング グループ レポート: カスケディア イノベーション回廊が持続可能な成長のグローバル モデルとしてどのように機能するか
- カスケディア・デイリーニュース：カスカディア2050ビジョン会議に国際リーダーが集結
- GeekWire: ビル・ゲイツ氏、米国の気候変動対策に勇気づけられる「巨大地域」が長期的な課題に取り組む
- GeekWire: 退任するマイクロソフトの環境担当責任者が、大胆な行動と「問題」の乗り越え方を振り返る
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Curt Milton が編集および制作したポッドキャスト。
