ガレージはもう不要？レッドフィンCEOグレン・ケルマン氏、自動運転車が都市の不動産市場を変えると語る
モニカ・ニッケルズバーグ著
自動運転車は私たちの方向に向かっており、専門家たちはそれがどのくらい速く進むのか議論していますが、一つ確かなことは、自動運転車は交通と都市生活を劇的に変えるだろうということです。
シアトルに拠点を置く不動産サイトRedfinのCEO、グレン・ケルマン氏は最近、「アメリカの都市は車のために作られた。車が全て去ったら何が起こるのか？」と題したエッセイで、自動運転車が住宅購入にどのような影響を与えるかを探った。
ケルマン氏は、自動車の所有は「米国人がどうしても受け入れたいと思っていることであり、その数は香港のような近代的なアジア諸国の10倍に上る」と語る。
ケルマン氏によると、住宅は駐車スペース1台につき5万ドルの追加費用がかかるが、自動運転車の登場でこの状況は変化する可能性が高い。自動運転車がいつ普及するかは不透明であるため、住宅購入者は新技術に過度の期待を抱くべきではない。それでもケルマン氏は、ガレージにプレミアム価格を支払うのは避けるべきだと述べている。
ケルマン氏のコメントをもう少し紹介します。
LyftとUberはすでにミレニアル世代の住宅購入の嗜好を変えています。交通手段、食料、そして社交生活さえもすべてオンラインでオンデマンドで利用できる今、ガレージはもちろん、キッチンやリビングルームも必要でしょうか？だからこそ、都市部の住宅価格が高騰しているにもかかわらず、車を1台しか持っていない、あるいは車を持たないカップルは、アメニティは少ないものの、ウォークスコアが高く、公共交通機関が近くにある小さめの住宅を好むのです。
私たちの人生、そして住宅ローンの返済期間中に、自動運転車はアメリカの都市のあり方をさらに根本的に変える可能性があります。96%の時間駐車している今日の車とは異なり、自動運転車は深夜を除いて半連続的に稼働します。全体として必要な車の数ははるかに少なくなり、残った車も夜には街を去るでしょう。
都市部の不動産の3分の1は、公園にもなり得る駐車場に充てられています。米国では、稼働中の自動車1台につき8台分の駐車スペースがあり、これは米国全体で20億台に相当します。典型的な一戸建て住宅の敷地面積の13%が現在ガレージに充てられています。これはオフィスや母屋などに転用できます。AirBnBなどの不動産賃貸サイトが提供する流動性により、一戸建て住宅は13%も手頃になる可能性があります。おそらく10年後には、建築家や建設業者が定額制のガレージ改造サービスを提供するようになるでしょう。かつて古い家屋が近代的な暖炉や配管設備を備えるために一斉に改造されたのとほぼ同じようなものです。
自動運転車の登場によって混乱が生じる可能性のある市場は住宅だけではありません。貨物配送、交通網、そして公共政策は、技術導入に伴い、大きな変化に直面するでしょう。自動運転車が環境にプラスの影響を与えるのかマイナスの影響を与えるのかは不明ですが、道路の安全性を大幅に向上させるという点では多くの人が同意しています。
自動運転車が自動車事故による死亡者数を減らす可能性こそが、オバマ大統領が自動運転技術に40億ドルを投資した原動力でした。この資金は、今後10年間で自動運転車をアメリカの道路に導入するために活用されます。多くの専門家の推計によると、その間に自動運転車は広く普及する可能性が高いでしょう。
「100年前、自動車の登場によって都市は村とは全く異なるものとなり、スプロール化、通勤の苦痛、ゲートコミュニティといった問題を抱えるようになりました」とケルマン氏は語る。「今、自動運転車によって、村という古い概念が未来に蘇るかもしれません。」
