シアトルで世界初：地域のテクノロジー拠点を結ぶ将来の接続を予告する浮橋を列車が横断
カート・シュロッサー著
シアトルのイノベーションの名声は、今週、リンク・ライトレールが自力で州間高速道路90号線の浮橋を渡ったことで、新たな軌跡を刻みました。「クロスレイク・コネクション」の試験走行開始は、ワシントン湖両岸のテクノロジー拠点で働く人々の通勤スタイルが将来どのように変化するかを示す大きな進展を示唆しています。
サウンドトランジットは、月曜夜の走行を、浮橋を渡って動力付きの列車が運行された世界初の出来事として、交通機関と交通業界にとって「歴史的な節目」と呼んだ。
サウンド・トランジットが水曜日に公開した一連の写真では、列車が湖上の東行きと西行きの車線の間を横切る際、ワシントン州ベルビューのスカイラインが遠くに輝いている様子が捉えられている。また、列車内から機関士の視点で撮影された映像も公開されている。
サウンド・トランジットによると、列車1本が約時速5マイル（約8キロ）から最高運行速度の時速55マイル（約80キロ）まで速度を上げながら橋を数回通過した。この試験は夜間に実施され、作業員は架空電線とライトレール車両の間で予想されるアーク放電を観察し、記録した。
2026年初頭のリンク ライトレール 2 ライン全線開通に備えて、マーサー アイランドとジャドキンス パークの新駅間で断続的にテストが継続されます。
この路線は全面開通すると、シアトルのダウンタウンとベルビューのダウンタウン、そしてマイクロソフト本社キャンパスのレドモンドテクノロジー駅を結ぶことになる。
この交通手段の選択肢は、自宅とマイクロソフト、アマゾン、グーグル、メタ、その他多くの企業の職場の間を車やバスでワシントン湖を行き来する何千人もの技術系労働者やその他の人々の毎日の通勤に影響を与える可能性がある。
シアトルとマイクロソフト本社間の約13マイル（約20分から2時間かかることもある）の移動は、この地域のハイテクブームとそれに続く人口爆発により道路が渋滞し、長年にわたり人々の不満の原因となってきた。
ベルビューも成長を遂げており、特にアマゾンを中心に著しい発展を遂げています。このテクノロジー大手は以前、市内の様々なビルに2万5000人の社員を配置する計画を発表していました。シアトルでは約5万人が働いています。
「ベルビューのダウンタウンにある当社のキャンパスは、地域社会とここで成長している企業の両方にとって、公共交通機関が提供する接続性を重視して設計されました」と、8つの駅を含む2号線の6.6マイルのイーストリンクセグメントが4月にオープンした際に、アマゾンのグローバル公共政策担当上級副社長兼法務顧問のデビッド・ザポルスキー氏は述べた。
シアトル・タイムズ紙によると、この路線は毎日1万人を超える乗客を運んでいる。
線路を敷設し、浮橋に列車を通すのは、決して容易な技術的偉業ではありません。住民投票、予算超過、そして技術的な遅延が、2016年に着工され2023年の開通が予定されていたこのプロジェクトを阻んできました。この最近の動画では、その詳細が詳しく説明されています。
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