リフトの共同創業者が自動運転車のビジョンを提示、2025年までに自動車の所有は終了すると語る
テイラー・ソパー著
2025年までに自動車の所有は終わり、5年以内にLyftの乗車の大部分は完全自動運転車となるでしょう。
これらは、Lyftの共同創業者であるジョン・ジマー氏が日曜日に公開した、今後10年とそれ以降の同社のビジョンを概説した長文のMedium投稿で述べた2つの予測である。
ジマー氏は「第三次交通革命」と題した報告書で、人々がLyftが運営すると予測するような自動運転車ネットワークに頼るようになると、2025年までに米国における個人の自動車所有はなくなるだろうと記している。
最終的には都市の効率化と消費者の節約につながるだろう。ジマー氏はこの車を「私たちの日常生活に引きずり回される9,000ドルの足かせ」と表現した。
「毎年、車なしで生活する方がシンプルで経済的だと結論付ける人が増えています」と彼は書いている。「そして、ネットワーク化された自動運転車が登場し、車の所有コストを下回るようになれば、都市部に住むほとんどの人は自家用車を全く使わなくなるでしょう。」
ゼネラルモーターズとの提携によるオンデマンド自動運転車ネットワークの立ち上げにより、「5年以内に、全米のLyftの乗車の大部分が完全自動運転車によって賄われるようになる」とジマー氏は述べた。これは、Lyftの3段階の自動運転計画の一部であり、「自動運転固定ルート」から始まり、最終的には2022年までに完全自動運転ネットワークを構築する予定だ。
リフト社の自動運転車ネットワークに対するビジョンは、同じく自動運転技術を急速に展開している主要かつ大規模な競合企業であるウーバー社のビジョンと似ている。
「ライドシェアは、自動車の所有を終わらせ、都市を取り戻すための運動の第一段階に過ぎません」とジマー氏は書いている。「先ほども述べたように、自動運転車への移行は今後10年間で劇的に拡大し、交通手段は究極のサブスクリプションサービスへと変貌を遂げるでしょう。」
ニューヨーク・タイムズは8月、20億ドルを調達したLyftが、買収を望んでアマゾン、アップル、グーグル、さらにはウーバーなどのテクノロジー大手を含む多数の企業に接触したと報じた。
買収先を探しているこの試みは、現在680億ドルの企業価値を持ち、中国事業を中国の配車サービス大手の滴滴出行に売却したばかりのウーバーと競合するリフトが直面している成長の難しさを浮き彫りにしている。
ジマー氏の投稿全文はここでお読みください。
