Spinはシアトルから撤退し、ドックレス自転車シェアサービスは1つだけになる

モニカ・ニッケルズバーグ著2018年8月16日午後1時27分2018年8月17日午前8時51分

シアトルで減少している明るいオレンジ色の自転車を運営するスピン社は、市内でのサービスを停止する。

このニュースは、Ofoがシアトル市場から黄色い自転車を撤退させると発表した数週間後に発表された。これで残るのはLimeだけになる。3社は昨年夏に開始された1年間のパイロットプログラムの下で営業を許可されていた。

シアトル市議会は7月、恒久的な自転車シェアリングプログラムの料金体系を承認しました。今後、年間25万ドルの許可料を支払えば、最大4社の自転車シェアリング会社がシアトルで営業できるようになります。現時点では、Limeが唯一の許可取得者です。

Spin社はGeekWireに提出した声明の中で、シアトルからの撤退理由として手数料を挙げた。Ofo社も、手数料が撤退の決定の理由だと述べた。しかし、両社にはより大きな力が働いている。Ofo社はシアトル市が新たな手数料を承認する前に、米国内の従業員の大半を解雇し、全米各地の都市で事業を停止し始めた。一方、Spin社は電動スクーター事業への移行を進めている。

「サウスダコタ州運輸局（SDOT）が新たな許可規則を策定した際、スクーターの運行が許可されることを期待していました」とスピン社の広報担当者は述べた。「同時に、すべての事業者が一律25万ドルの料金を支払うという提案については懸念を表明しました。」

シアトルでは自由に移動できる共有電動スクーターは許可されておらず、SDOT は近い将来にモビリティ サービスのプログラムを作成する予定はありません。

その間、他の企業が参入しない限り、Lime はシアトルで自転車シェアリングの独占権を握ることになるだろう。

Spin の退職は Curbed によって最初に報じられた。