調査により、UberとLyftのドライバーが乗客の人種に基づいて差別していることが判明
テイラー・ソパー著
MIT、スタンフォード大学、ワシントン大学の研究者が共同執筆した新たな研究は、UberとLyftの運転手による人種差別を明らかにしている。
シアトルとボストンでウーバーとリフトの実際の乗車約1,500件を対象に実施されたこの調査では、乗客がアフリカ系アメリカ人であるか、アフリカ系アメリカ人風の名前を持っていると知ると、運転手は客を乗せるのに時間がかかり、時には乗車をキャンセルすることもあることが分かった。
シアトルで行われたある実験では、アフリカ系アメリカ人の乗客の待ち時間が「一貫して」長くなることが示されました。ボストンで行われた別の実験では、アフリカ系アメリカ人風の名前を持つ乗客は、白人風の名前を持つ同じ乗客に比べて、乗車がキャンセルされる頻度が2倍以上であることが示されました。
「両都市における差別のパターンは非常に明確かつ一貫しており、他の市場においても全国各地で同様のことが起こっているとしか考えられません」と、 MIT教授で本研究の著者の一人であるクリストファー・R・ニッテル氏は声明で述べた。「本研究では、この新しい業界において人種差別が顕著に見られることが明らかになりました。これは非常に憂慮すべき事態です。」
UberとLyftは、乗客情報をドライバーに開示する方法が少し異なります。Uberはドライバーが運賃を受け取った後、名前のみを表示します。Lyftのドライバーは、乗車を承諾する前に、顔写真（提供されている場合）と名前を確認できます。
研究者らは、乗客の名前を表示しないことや、乗車をキャンセルした運転手への罰則を強化することなど、差別を減らすための潜在的な提言をいくつか提示した。
「差別を完全になくすことはおそらく不可能ですが、多国籍企業はマイノリティに対するサービス上の偏見を最小限に抑えるために自主的に講じることができる措置があります」と、 この研究の共著者であるワシントン大学のドン・マッケンジー教授は声明で述べた。「多国籍企業がこれらの問題に対処するために積極的な措置を講じることを期待しています。」
ウーバーとリフト両社は声明の中で、自社のサービスが及ぼしている好影響について言及するとともに、両社は差別を容認しないと付け加えた。
この調査は、アフリカ系アメリカ人女性2名、アフリカ系アメリカ人男性2名、白人女性2名、白人男性2名の計8名の調査助手を対象に行われたが、ボストンの一部の運転手が女性乗客を乗せて長距離、高額な乗車料金を請求し、時には非常に長いルートを取ったり、同じ交差点を何度も通ったりしていたことも明らかになった。
また、従来のタクシー業界内でも差別があったことが判明した。
「シアトルでの実験では、従来型のタクシーにおける人種差別も記録されているため、どちらのシステムが優れているか劣っているかについては断言できません」とニッテル氏は声明で述べた。「しかし、私たちの研究は、TNCドライバーの間で差別が発生していることを示しており、TNC企業がこの差別を軽減できる方法を示しています。」
研究の全文はこちらからご覧いただけます。この研究の共著者であるワシントン大学教授のマッケンジー氏は先週、シアトルの低所得地域ではUberのサービスがより速いという別の報告書を発表しました。
シェアリングエコノミーの巨人、Airbnbもまた、差別に関する苦情に対処している。ハーバード・ビジネス・スクールの研究者が先月発表した報告書によると、「白人風の名前」を持つゲストからの問い合わせは約50%の確率で予約に繋がるのに対し、伝統的な黒人名を持つゲストは約42%しか予約が取れなかったという。Airbnbは先月、「オープン・ドアーズ」と呼ばれる新たなポリシーを発表し、この事態に対応している。
