リフト共同創業者がシアトルを訪問、ライドシェア投票が金曜日に迫る中、地域住民を結集
テイラー・ソパー著
シアトルで盛んに議論されているライドシェアリングの状況に関心のある人にとっては、今週は重要な週だ。
市議会のタクシー、ハイヤー、リムジン規制委員会は金曜日に会合を開き、ライドシェアリング会社に対し、交通ネットワーク会社として運営するために年間5万ドルのライセンスを取得し、週16時間以内で車両を100台以下にすることを義務付ける条例案について投票する予定だ。
委員会は1月30日に会合を開き、条例の見直しと、保険適用範囲と交通ネットワーク会社の関係性を理解するため、全米損害保険協会（PICE）の代表者によるプレゼンテーションを聴取しました。委員会による最終決定は金曜日に行われ、来週、市議会本会議で採決が行われる予定です。
「シェアリングエコノミー運動」を推進する団体「Peers」は、水曜日に「シアトルのライドシェアを救おう」と集会を開催する。Lyftの共同創業者ジョン・ジマー氏は、昨年12月に市議会の規制案は「行き過ぎた」ものだと発言していたが、集会に参加するためベイエリアからシアトルへ向かう。同社は最近、「P2Pライドシェアのための保険のベストプラクティス、ポリシー、情報の基盤を構築する」ことを目的とした「Peers（ピアツーピア・ライドシェア保険連合）」の設立を発表した。
ジマー氏に加え、サイドカーとUberXも、昨年12月に規制が初めて提案された際に懸念を表明しました。これらの企業は、規制によってシアトルでの事業が不可能になると主張していますが、実際には政府の規制を受けていないため、市内で違法営業していることになります。規制を受け、事業を失っているタクシー会社は、この状況に憤慨しています。
金曜日の会議の様子をお伝えしますので、委員会が最終的にどのような決定を下すのかはGeekWireでご確認ください。1月30日の会議の動画はこちらです。
